隨著三月的到來，雖然廣西的天氣已經回暖，但雨量也明顯增加。廣西是建筑模板生產的主要省份，對于近日的持續降雨天氣可以說是苦不堪言。眾所周知，桉樹單板的晾曬必須有足夠的陽光，否則就要動用烘干工具進行烘干，陽光的缺乏直接導致近期桉木單板的晾曬成本大幅度提升。惡劣的天氣不僅僅影響板材工廠開工，而且耽誤原材料和板材的供應、運輸。

持續的陰雨天氣，原木漲價，原材料短缺，板木無法晾曬，化工漲價壓力，庫存影響，訂單量放大......板材企業有單不敢接，完成的更少，工人埋怨無法開工，客戶埋怨不能及時交貨，板材企業主們欲哭無淚。板材企業一邊頂著原料價格上漲壓力，一邊安撫客戶，還要忙著應對天氣的意外，可謂是身心俱疲、步履維艱。

進入2019年以來，物流費用已經連續上漲三次，第四次也為之不遠了，目前預計油價290元每噸，創下年內最大漲幅。拋開油價因素不說，今年的模板汽運價價格差不多漲了10%左右。多日的陰雨天氣，導致運輸濕滑道路更是難走。偏遠地方根本就沒有找不到車子運輸。

三個因素的疊加，將導致今年模板價格面臨上漲的壓力，貨少已成定局，后期不但價格暴漲，更可能還買不到貨。請所有板材客戶們務必盡早做好備貨準備。